Worin liegt der Unterschied "Diesel" - "Pöl" ?
Pflanzenöl hat oft
bessere Schmiereigenschaften als Diesel, die für einige hoch präzise
gearbeitete Motoren- und Pumpenelemente von enormer Wichtigkeit sind.
Pflanzenöl ist ein nachwachsender Rohstoff, der bei der Verbrennung nicht mehr Treibhausgas CO2 freisetzt, als von der Ursprungspflanze (Raps, Sonnenblume, Leindotter, Hanf usw.) zuvor in Sauerstoff umgewandelt wurde. Sie tragen bei der Verwendung von Pflanzenöl aktiv zum Klimaschutz bei.
Pflanzenöl gilt als Lebensmitttel und kann daher auch in größeren Mengen ohne aufwendigen Genehmigungsverfahren und behördlichen Auflagen auch Daheim gelagert werden.
Keine Brandgefahr oder Selbstentzündung da der Flammpunkt bei etwa 220°C liegt.
Keine Umweltgefährdung bei lecken Tanks weil Pflanzenöl biologisch aubgebaut wird.
Pflanzenöl ist dickflüssiger als Diesel. Das
Beansprucht die mechanischen
Motorelemente wiederum mehr.
Es zerstäubt schlechter und entzündet erst bei
höheren Temperaturen als Diesel. Dies ergibt eine schlechtere Zündwilligkeit
des Pflanzenöls und ein Dieselmotor mit Pflanzenöl, springt ohne Umbau oft
nicht mehr an. Entsprechende Maßnahmen um das Pflanzenöl als Dieselersatz
nutzbar zu machen sind notwendig. Es muss auf etwa 80°C erhitzt
werden, damit es dünnflüssig wird und in etwa die selben Eigenschaften von
Dieselkraftstoff erreicht.
Dazu wird noch ein Additiv beigemeng und der Dieselersatz ist perfekt.
Pflanzenöl hat eine viel höhere Selbstzündungstemperatur ( 220 °C ) als Diesel, welcher schon bei etwa 55°C entzündbar ist.
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