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Kontaktlose Zündung

Induktivgeber Zündanlage

Hallgeber Zündalage

Optoelektronische Zündanlage (in Vorbereitung)

1.1. Schnellprüfung der Zündanlage

Bei den meisten Fahrzeugen ist eine rasche Prüfung des Zündfunkens am Kerzenstecker möglich.

! ! ! V O R S I C H T - H O C H S P A N N U N G bis 40 KV ! ! !

Prüfmethoden:

Hauptzündkabel wenn möglich vom Verteiler abziehen mit einer isolierten Zange das Kabelende ca. 5 bis 10 mm gegen einen metallischen Teil am Motor halten und starten.

Ein gelb-blauer Funken ist zu beobachten.

Ist der Zündfunke nur zart blau oder nur sehr kurz liegt ein Defekt zwischen Zündkabel und Zündspule bzw. Zündmodul oder einer schlechten Stromversorgung der Zündspule vor.     

Ein entsprechend starker Zündfunke  an den Elektroden ist entscheidend für die Entzündung des Luft-Kraftstoffgemisches  im Verbrennungsraum.

Ruß und andere Ablagerungen an den Kerzenelektroden verhindern ein Überspringen des Zündfunkens. Aussetzer oder das “Absaufen“  des Motors sind die Folgen.