Bei manchen Fahrzeugen ist es Notwendig, einen Adapterstecker zu verwenden. In den Bildern sehen Sie die Anschlußbelegungen.
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L.......Blinkleuchte links ............gelb
R.......Blinkleuchte rechts..........grün
31.....Masse - .........................weiß
58L...Schluss- und Begr.leuchte links, Kennz.beleuchtung .......schwarz
58R...Schluss- und Begr.leuchte rechts, Kennz.beleuchtung ....braun
54.....Bremsleuchte ................rot
54g....Nebelschlussleuchte .....blau

 

1....L.......Blinkleuchte links
2....54g...Nebelschlussleuchte
3....31.....Masse für die Stromkreise 1 bis 8
4....R.......Blinkleuchte rechts
5....58R...Schluss- und Begr.leuchte rechts, Kennz.leuchte
6....54.....Bremsleuchte
7....58L....Schluss- und Begr.leuchte links, Kennz.leuchte

8..............Rückfahrleuchte
9..............Stromversorgung (Dauer Plus)
10............Ladeleitung Plus für Batterie im Anhänger
11............frei
12............frei
13....31....Masse für die Stromkreise 9 bis 12

Die beiden Masseleitungen dürfen Anhängerseitig nicht elektrisch leitend verbunden werden !

Im Bild nebenan sehen Sie ein geöffnetes Anhängerblinkrelais.
Manche Fahrzeuge sind mit 6 - 21 Watt Lampen im Fahrzeug ausgestattet. Dies führt dazu, dass die Blinkkontrollampe auch ohne angeschlossenen Anhänger mitblinkt.
Um das zu verhindern, ist im Anhängerblinkrelais ein Potentiometer verbaut das zur Sensibilisierung einstellbar ist. Das Potentiometer um ca. 45° nach rechts verdrehen um das Relais auf eine höhere Wattzahl zu justieren.